Линия валковой покраски

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
 

Роликовый ковочный станок (2 ролика)

Высокоточный двухроликовый окрасочный станок предназначен для плоского нанесения покрытий на различные изделия из дерева, пластика, металла, новых материалов и других продуктов.

Данный станок подходит для нанесения прозрачного грунта, ремонтных грунтов различных цветов и других видов грунтовочных покрытий валиковым методом. Толщина окрасочной пленки может регулироваться в соответствии с различными технологическими процессами для достижения идеального эффекта герметизации грунтом.

1. Рама оборудования
   Основная рама оборудования изготовлена из высокопрочной стальной плиты толщиной 18 мм, обработана на станке ЧПУс лазерной резкойи собрана методом роботизированной интегрированной сварки. Конструктивная компоновка рациональна, корпус обладает высокой прочностью и устойчивостью к деформации. Отверстия под болты позиционируются лазером для обеспечения высокой точности.
2. Подъемный механизм
   Подъемный узел выполнен с использованием высокоплотной литой направляющей типа "ласточкин хвоод" в комплекте. В сочетании с подъемным редуктором тайваньского бренда CPG, а также винтом с трапециевидной резьбойдля повышенной несущей способности. Подъемная гайка из меди в паре с винтом повышает точность и срок службы при многократном подъеме.
3. Окрасочный узел и ролики
   Окрасочный узел и грунтовальный ролик оснащены цельной кованой головкой вала с интегрированным центром. После нанесения адгезионного слоя используется резина EPDMтолщиной более 25 мм и твердостью 35 градусов (Шор А), что позволяет адаптироваться к большим погрешностям поверхности substrate, делая покрытие более равномерным. В сочетании со сверхтвердым зеркальным хромированным валикомтолщина покрытия точно контролируется, что гарантирует окрасочный эффект и максимально экономит материал. Ролик для финишного покрытия изготовлен из силиконового материала, который обладает стабильными свойствами, более высокой гладкостью поверхности и обеспечивает более ровное финишное покрытие.
4. Приводная система
   Приводная система данного станка использует новейший гипоидный редуктор, который увеличивает передаточное отношение на одну ступень по сравнению с традиционными червячными редукторами. Его преимущество заключается в генерации максимального крутящего момента при меньших затратах кинетической энергии. Выходной крутящий момент такого редуктора при той же мощности в два раза выше, чем у традиционных редукторов.
5. Система циркуляции краски
   Система циркуляции краски представляет собой полный комплект рециркуляционной системы из нержавеющей стали 304, разработанный как съемныйдля быстрой замены и очистки. Оснащена высокопроизводительной диафрагменным насосомтайваньского бренда, который обладает большей всасывающей способностью и длительным сроком службы. Для УФ-красок предусмотрен отдельный нагревательный бак с цифровым дисплеем и точным контролем температуры для обеспечения равномерного нагрева краски. В регионах с низкими зимними температурами доступна опция: система подогрева стальных роликов и независимый насос циркуляции горячей воды для более плавной циркуляции и равномерного нагрева стальных роликов. Это позволяет достигать наилучшего окрасочного эффекта и зимой.
6. Электрическая система управления
   Электрическая система управления станка использует низковольтную электрическую систему Siemens(Германия), частотный преобразовательи систему человеко-машинного интерфейса. Стандартно комплектуется электроприборами серии бренда INOVANCE.

Инфракрасная сушилка

Данный станок предназначен для выравнивания нанесенного лакокрасочного покрытия, обеспечения насыщенности и гладкости лаковой пленки, а также отсутствия пузырей.

Принцип работы основан на инфракрасном нагреве, который ускоряет испарение растворителя в краске и химические реакции в покрытии, что сокращает время сушки. Температура нагрева регулируется.

Оборудование отличается высокой эффективностью, энергосбережением и экологической безопасностью.
 

Конвейерная лента

Данный станок предназначен для транспортировки различных типов плит на сборочных линиях и для соединения окрасочных линий. Он используется на обоих концах (погрузки и разгрузки) для упрощения операций погрузки и выгрузки.

Транспортная система:
Транспортная система приводится в движение импортными двигателями и частотными преобразователями, что обеспечивает плавную работу. Конвейерная лента изготовлена из передовых синтетических материалов, устойчивых к царапинам и коррозии от различных химических реагентов.

Козловой кран